斜齒圓柱齒輪傳動斜齒圓柱齒輪傳動可以采用高度變位或角度變位，而實際上多采用標(biāo)準(zhǔn)齒輪傳動。利用角度變位，可以增加齒面的綜合曲率半徑，有利于提高斜齒輪的接觸強度，哈默納科精準(zhǔn)變位系數(shù)諧波齒輪箱CSF-25-100-2UH但變位系數(shù)較大時，又會使嚙合輪齒的接觸線過分地縮短，反而降低其承載能力。故采用角度變位，對提高斜齒圓柱齒輪的承載能力的效果并不大。有時，為了配湊中心距的需要，采用變位齒輪時，可以按其當(dāng)量齒數(shù)，哈默納科精準(zhǔn)變位系數(shù)諧波齒輪箱CSF-25-100-2UH仍用直齒圓圓柱齒輪選擇變位系數(shù)的方法確定其變位系數(shù)。

 在雙圓弧齒輪加工中，加工誤差是造成齒輪基本齒廓位移的主要原因。它直接影響齒輪的嚙合傳動質(zhì)量和承載能力。因此，在加工現(xiàn)場，常用控制齒根圓直徑〔或斜徑)、凸齒公法線長度、哈默納科精準(zhǔn)變位系數(shù)諧波齒輪箱CSF-25-100-2UH凸齒弦齒厚和弦齒深極限偏差的方法，來間接地控制齒輪基本齒廓的位移量。一般只測量其中一項尺寸的誤差控制加工精度。對高精度齒輪，有條件時可測量兩項尺寸控制加工精度。過去，多采用近似方法計算弦齒厚、哈默納科精準(zhǔn)變位系數(shù)諧波齒輪箱CSF-25-100-2UH公法線長度和弦齒深的尺寸，缺點是當(dāng)齒數(shù)較少、螺旋角較大時，計算誤差較大。其精確計算機需用數(shù)值方法解超越方程，比較麻煩