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哈默納科自動(dòng)嚙合諧波齒輪CSG-17-50-2A-GR

哈默納科自動(dòng)嚙合諧波齒輪CSG-17-50-2A-GR

更新時(shí)間:2024-06-14

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哈默納科自動(dòng)嚙合諧波齒輪CSG-17-50-2A-GR(砂輪工內(nèi)部傳動(dòng)件波、呈橢圓形、外圈帶有柔性滾動(dòng)軸承的波發(fā)生器。柔輪的外齒數(shù)少于剛輪的內(nèi)齒數(shù)。在波發(fā)生器轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),相應(yīng)與長(zhǎng)軸方向的柔輪外齒正好*嚙入剛輪的內(nèi)齒
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對(duì)于高精度及高轉(zhuǎn)速的齒輪,每只牙齒齒面的接觸面應(yīng)達(dá)70~80%外;一般精度和低轉(zhuǎn)速的齒輪,接觸面為50~70%外。哈默納科自動(dòng)嚙合諧波齒輪CSG-17-50-2A-GR檢查齒輪副齒面接觸面的方法,是在主動(dòng)輪齒面上涂上一層紅印油,使它與從動(dòng)輪嚙合,然后從壓印痕跡的分布大小來(lái)檢查其接觸情況。

    由此可見,采取上述方法裝配,是提高齒輪嚙合平穩(wěn)性和傳動(dòng)精度的措施之一。

    影響齒輪接觸面精度的,主要有以下幾個(gè)方面:

    1)相配齒輪副的中心距誤差。相配齒輪副的中哈默納科自動(dòng)嚙合諧波齒輪CSG-17-50-2A-GR心距應(yīng)等于兩只齒輪的節(jié)圓半徑之和,齒面接觸如。所示;當(dāng)相配齒輪副的中心距大于或小于兩只齒輪的節(jié)圓半徑之和時(shí),則齒面接觸在齒頂或齒根部分。中心距不對(duì)的原因,主要是由兩軸孔加工誤差所造成。

    2)相配齒輪副軸心線不平行,造成齒面一端接觸。

    3)齒輪內(nèi)孔或軸頸不圓度、錐度以及牙齒變形、哈默納科自動(dòng)嚙合諧波齒輪CSG-17-50-2A-GR軸的扭曲等,也會(huì)影響齒面的接觸精度。

    (3)為了保證相配齒輪副牙齒接觸面有足夠的潤(rùn)滑油,減小磨損和防止高速時(shí)因熱膨脹而使牙齒“咬剎”,哈默納科自動(dòng)嚙合諧波齒輪CSG-17-50-2A-GR要求裝配后的齒輪副有一定的齒側(cè)間隙。

    齒輪副的側(cè)隙是指兩只牙齒不工作的表面之間的距離。

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