承受圓周載荷或振蕩載荷時，則必須過盈配合。

聚酸胺保持架

    玻璃纖維增強聚酞胺PAGC-GF25保持架通過注塑模壓制造，哈默納科模壓制造諧波減速器CSD-17-100-2UH并用于大批量生產的軸承。

    注塑模壓法能夠實現特別高載荷承載能力的保持架結構。保持架的彈性及重量輕在承受沖擊型載荷、大的加速度和減速度以哈默納科模壓制造諧波減速器CSD-17-100-2UH及軸承套圈相互傾斜時具有*性。聚酸胺保持架具有非常好的滑動性能和無潤滑運轉性能。

    玻璃纖維增強聚酞胺66保持架能*應用于達120℃的工作溫度。在油潤滑軸承中，油中所含的添加劑可能會降低保持架的壽命。哈默納科模壓制造諧波減速器CSD-17-100-2UH當溫度升高時，老化油也會影響保持架壽命，因此，觀側油再潤滑間隔時間

    是軸承再潤滑的周期。再潤滑間隔時間比潤滑間隔時間短。自調心軸承

    自調心軸承是指在運轉過程中能夠自我調整補償不同心以及軸和軸承座偏斜的所有類型軸承。

這些軸承具有球面外圈滾道，包括調心球軸承、球面滾子軸承、調心滾子軸承和推力調心滾子軸承。

    帶座圈的推力球軸承和S型軸承不是自調心軸承，哈默納科模壓制造諧波減速器CSD-17-100-2UH因為它們只能在安裝時而不是在工作時補償不同心度和偏斜。

分離型軸承

    分離型軸承是套圈可以分開安裝的滾動軸承。其*性是在軸承的兩個套圈都要求過盈配合時使用。