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哈默納科模組單元諧波傳動件CSF-25-100-2A

哈默納科模組單元諧波傳動件CSF-25-100-2A

更新時間:2024-06-13

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哈默納科模組單元諧波傳動件CSF-25-100-2A-GR運(yùn)動的傳遞。諧波傳動通常由三個基本構(gòu)件組成,包括一個有內(nèi)齒的剛輪,一個工作時可產(chǎn)生徑向彈性變形并帶有外齒的柔輪和一個裝在柔輪內(nèi)部傳動件波、呈橢圓形、外圈帶有柔性滾動軸承的波發(fā)生器。柔輪的外齒數(shù)少于剛輪的內(nèi)齒數(shù)。在波發(fā)生器轉(zhuǎn)動時,相應(yīng)與長軸方向的柔輪外齒正好*嚙入剛輪的內(nèi)齒
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圓弧圓柱齒輪(簡稱頤弧齒輪)傳動是一種具有承載能力高、使用壽命長的動力齒輪傳動。其嚙合傳動情況與漸開線齒輪不同,哈默納科模組單元諧波傳動件CSF-25-100-2A-GR它有自己的傳動特點(diǎn)和要求。*,漸開線齒輪傳動過程中,接觸線由主動齒輪的齒根移向齒頂,由端面齒廓實(shí)現(xiàn)傳動。

由于點(diǎn)接觸嚙合,受載后應(yīng)力集中在接觸點(diǎn)及其附近,非全齒寬承擔(dān)載荷。強(qiáng)度計(jì)算表明.非硬齒面的單回弧齒輪一定條件下時,哈默納科模組單元諧波傳動件CSF-25-100-2A-GR彎曲強(qiáng)度稍低于同樣條件的漸開線齒輪,但是,單圓弧齒輪按彎曲強(qiáng)度計(jì)算的承載能力仍高于漸開線齒輪按表面接觸強(qiáng)度所計(jì)算的承載能力。

圈弧齒輪是靠接觸點(diǎn)沿齒長方向移動而實(shí)現(xiàn)傳動的,所以,其齒向誤差和軸向齒距偏差猶如漸開線齒輪的基節(jié)偏差的影響。哈默納科模組單元諧波傳動件CSF-25-100-2A-GR它們會導(dǎo)致嚙人和嚙出沖擊。齒面波度、走刀刀痕波紋和齒面粗糙度大小,也將影響傳動的平穩(wěn)性,是引起噪聲中高頻成分的主要來源。應(yīng)予重視。

圓弧齒輪泛指單圓弧齒輪和雙圓弧齒輪。在70年代中期以前,我國主要是研究應(yīng)用單圓弧齒輪,由于齒形特點(diǎn),圓弧齒輪具有較高的接觸強(qiáng)度,哈默納科模組單元諧波傳動件CSF-25-100-2A-GR在廣泛使用非硬齒面齒輪傳動的悄況下,正好彌補(bǔ)了漸開線齒輪易出現(xiàn)點(diǎn)蝕失效的不足,因而在高低速動力齒輪傳動行業(yè)廣泛應(yīng)用了單圓弧齒輪

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