常用的側面連接形式：兩根梁的軸線相互垂直。上翼緣處于同一水平面桁架具有材料利用率高、節(jié)省鋼材、質量小、施工周期短、哈默納科精密航運設備諧波傳動CSF-11-30-2XH-F運輸和安裝方便等優(yōu)點、廣泛用于建筑、交通運輸、造船、航空及其他一業(yè)部門.常用作各種建筑物的屋架、大跨度橋梁、起重機臂架及塔桅等結構，

對于無缺陷的致密的對接接頭，若將焊縫余高削平，其疲勞強度與母材相同或稍低。未經加工的對接接頭的疲勞強度與焊縫余高‘、焊趾處的圓弧半徑和焊縫向母材的過渡角，接頭疲勞強度越低，哈默納科精密航運設備諧波傳動CSF-11-30-2XH-F在焊趾處加工成大半徑圓弧過渡可明顯提高疲勞強度:在平焊或橫焊位置施焊的焊縫總會有的外形和zui高的疲勞強度，而仰焊焊縫的疲勞強度zui低.垂直施焊焊縫的疲勞強度居中。

因為焊縫金屬區(qū)產生哈默納科精密航運設備諧波傳動CSF-11-30-2XH-F的塑性變形會受到強度較高的母材區(qū)的拘束的緣故。因此采用低組配的對接接頭，只要選擇合適的相對厚度和寬厚比，哈默納科精密航運設備諧波傳動CSF-11-30-2XH-F接頭的強度可接近母材。同時由于低強度焊縫金屬具有較好的抗開裂性能，所以可適當降低高強度鋼的焊接預熱溫度，改善勞動條件。但低強度焊縫金屬應具有較高的韌性。

盡量使結構上的焊縫都能在工廠中焊接哈默納科精密航運設備諧波傳動CSF-11-30-2XH-F，以減少工地焊接工作量，減少手工焊接量，擴大埋弧焊范圍、雙面施焊的接頭